최도현 기자

글로벌마린센터에 설계·AI 전문인력 50명 배치
울산·영암조선소에서 플랫폼 기능·효율성 현장 검증

HD한국조선해양은 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어와 부산 해운대구에 ‘글로벌마린센터’를 열었다고 13일 밝혔다.

조선·해운 전문지 해양한국에 따르면 글로벌마린센터는 HD현대의 조선·해양 기술과 지멘스의 디지털 엔지니어링 역량을 결합하는 공동 거점이다. 센터에는 양사 전문인력 50명이 함께 근무한다. 이들은 선체·전장·배관·선실 등 선박 설계·생산을 맡는다. 인공지능(AI) 플랫폼과 제품수명주기관리(PLM) 연구도 수행한다.

HD현대 배포자료는 센터의 영문 명칭을 ‘Global Marine Center’로 적었다. 지멘스 관계자의 공개 게시물에는 ‘Global Marine Center of Excellence’로 표기돼 차이가 있다.

양사는 설계부터 생산, 유지보수까지의 데이터를 3차원(3D) 모델로 통합하는 ‘차세대 마린 플랫폼’을 고도화한다. 생산 공정과 설비 운영을 가상 환경에서 미리 적용하고 검증하는 디지털 조선소도 구현할 계획이다. 현장 적용 전에 문제를 확인해 시행착오와 운영 위험을 줄이려는 구상이다.

판교 HD현대 글로벌R&D센터는 플랫폼의 기술 전략과 원천기술을 지원한다. HD현대중공업 울산조선소와 HD현대삼호 영암조선소는 플랫폼 기능과 효율성을 실증한다. 양사는 이런 역할 분담을 통해 현장 적용 과정에서 생길 수 있는 위험을 최소화할 방침이다.

김형관 HD한국조선해양 대표는 플랫폼이 생산성과 경쟁력을 높이는 핵심 역할을 할 것이라고 설명했다. 그는 양사의 역량을 결합해 지능형 조선소 구현을 앞당기겠다고 밝혔다. 로버트 존스 지멘스 최고수익책임자(CRO)는 조선업은 공정이 복잡해 디지털 기술의 효과가 큰 분야라고 말했다. 그는 양사의 장기 협력으로 산업의 디지털 전환을 이끌겠다고 밝혔다.

한편, HD현대는 지난 7월 지멘스와 차세대 마린 플랫폼 구축 본계약을 체결했다. 두 회사는 설계·생산·공급망·품질관리·유지보수를 AI와 디지털 기술로 잇는 통합 플랫폼을 구축하고 있다. HD현대는 2030년까지 지능형 자율 운영 조선소(FOS)를 구현해 선박 건조 기간을 30% 줄이고 생산성을 30% 높인다는 목표다.