조선·해양
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KR, 조선해양 로봇 안전·검사체계 구축 추진
최도현 기자 한국선급(KR)은 서울 양재동에서 ‘2026년도 조선해양 로봇 기술 세미나’를 열었다고 11일 밝혔다. 조선·해운 전문 매체 쉬핑뉴스넷에 따르면 행사는 지난 9일 열렸다. 해운사와 조선사, 기자재 제조사 등 해사업계 관계자 80여 명이 참석했다. 참석자들은 자율주행과 로보틱스 기술을 조선소와 선박에 적용하는 방안을 논의했다. 세미나는 ‘조선해양 로봇 기술 동향과 산업 적용’과 ‘미래 로봇 기술과 자율주행’ 등 두 세션으로…
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한화오션, 싱가포르 첫 FSRU 진수…MOL 발주
최도현 기자 상선미쓰이 소유·운영, 싱가포르 LNG 장기 용선거제 야드 건조…2027년 인도, 2030년 계통 연계 한화오션은 일본 선사 상선미쓰이가 발주한 연간 500만t급 부유식 저장·재기화설비(FSRU)를 진수했다고 11일 밝혔다. 액화천연가스 전문 매체 엘엔지프라임에 따르면 이 선박은 싱가포르 제2 LNG 수입터미널용이다. 싱가포르가 FSRU를 도입하는 것은 이번이 처음이다. 인도 뒤 상선미쓰이(MOL)가 소유·관리·운영할 예정이다. 국영 터미널 운영사 싱가포르 LNG와 2024년 10월…
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머스크, LNG 이중연료 컨선 최대 42척 발주 추진
최도현 기자 한화오션, 2만4000TEU급 입찰에 국내 유일 참여2029~2030년 인도 슬롯 확보 목적…현금 185억달러 머스크는 최대 42척, 약 89억달러 규모의 액화천연가스(LNG) 이중연료 컨테이너선 발주를 추진한다고 알려졌다. 조선·해운 전문지 쉬핑뉴스넷에 따르면 메리츠증권 배기연 애널리스트가 해사 전문 매체 트레이드윈즈를 인용해 이 계획을 전했다. 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 12척 신조 입찰이 진행 중인 것으로 확인됐다. 국내 조선소 가운데 한화오션이 유일하게…
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한화오션, MOL LNG운반선 명명…풍력보조 세계 첫 호
최도현 기자 셰브론과 장기용선 계약으로 이달 말 인도 예정MOL 윈드챌린저 장착 선대 가운데 네 번째 선박 MOL은 한화오션 거제조선소에서 풍력보조추진 액화천연가스운반선(LNGC)의 명명식을 열었다고 11일 밝혔다. 해사 전문 매체 헬레닉쉬핑뉴스에 따르면 이 선박은 경질돛 방식의 풍력보조추진장치 ‘윈드챌린저’ 2기를 장착한 세계 최초의 LNGC로 알려졌다. 이 선박은 선주 MOL이 미국 에너지기업 셰브론과 장기용선 계약을 이미 체결한 상태이며 인도…
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한화오션, 도리안엘피지 VLGC 3척 수주
최도현 기자 9만㎥급 LPG 이중연료…2030년 6·9·12월 인도공시 4778억원…발주처는 약 3억4500만 달러 발표 한화오션은 미국 액화석유가스 운항 선사 도리안엘피지와 초대형 가스운반선(VLGC) 3척 건조 계약을 체결했다. 조선·해운 전문지 쉬핑뉴스넷에 따르면 메리츠증권 배기연 애널리스트는 해사 전문 매체 트레이드윈즈를 인용해 이번 발주를 공식 확인했다고 전했다. 해당 선박은 9만㎥급 파나막스 선형으로 건조되며 2030년 6월과 9월, 12월에 한 척씩 차례로 인도될…
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레이카캐리어스, 中GSI에 PCTC 10척 발주…10억달러
최도현 기자 8200CEU급 LNG 이중연료, 2029~2031년 인도20년간 HD현대에만 맡긴 선사, 첫 중국 건조 이스라엘 선사 레이카캐리어스(Ray Car Carriers)는 중국 광저우조선국제와 자동차운반선 건조 계약을 체결한 것으로 6일 파악됐다. 해운 전문지 쉬핑뉴스넷은 다올투자증권 최광식 애널리스트를 인용해 계약 규모와 선종 사양을 전했다. 발주 선박은 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 8200CEU급 자동차운반선(PCTC) 10척이다. 건조 야드는 중국국가조선공사(CSSC) 산하 자회사인 광저우조선국제(GSI)로 확인됐다. 모회사…
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케이라인-페트로나스, 중국서 LNG선 2척 명명
최도현 기자 후동중화조선, 상하이 야드에서 대형 LNGC 명명식 개최케이라인 합작사 보유…페트로나스 장기 수송 투입 후동중화조선은 케이라인-페트로나스향 액화천연가스운반선(LNGC) 2척 명명식을 4일 열었다. LNG 전문 매체 엘엔지프라임에 따르면 이름을 받은 선박은 화물창 용적 17만4000㎥급이며 식전은 상하이 야드에서 열렸다. 후동중화조선(Hudong-Zhonghua)은 중국선박공업집단(CSSC) 계열로 대형 LNGC 생산 일정을 2030년까지 운영한다. 이 야드는 5세대 장헝(Changheng) 선형으로 대형 LNGC를 건조한다. 두 선박은…
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조디악마리타임, LNG선 슬롯 협의…삼성중공업·한화오션
최도현 기자 본선에 옵션을 묶어 발주 추진…용선 확보가 우선단기 시황 약세에도 2030년 이후 수요를 겨냥 조디악마리타임이 삼성중공업·한화오션과 액화천연가스운반선(LNGC) 2척 건조 슬롯 확보를 협의 중이다. 조선·해운 전문지 쉬핑뉴스넷에 따르면 이 선사는 LNG 운반선 시장 진출을 검토 중이다. 확정 발주 물량에 같은 척수의 옵션을 붙여 본선과 옵션을 한 묶음으로 추진한다. 건조 계약은 아직 서명 전이고 슬롯을 먼저…
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DNV, 8월 대체연료선 52척 발주…10월 이후 최고
최도현 기자 액화천연가스 이중연료 추진선이 월간 발주를 주도올해 1월부터 8월까지 누적 발주 전년 대비 증가 노르웨이 선급 DNV는 지난 8월 한 달 전 세계 대체 연료 선박 발주를 52척으로 집계했다고 3일 밝혔다. 조선·해운 전문지 쉬핑뉴스넷에 따르면 DNV가 집계한 해당 월 전 세계 발주량은 2024년 10월 이후 최고다. 이번 발주 물량은 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진선이 주도한 것으로…
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삼성중공업, 美 콘래드와 LNG 벙커링 ATB 기본승인
최도현 기자 삼성중공업과 콘래드조선은 액화천연가스 벙커링 굴절식 예인부선(ATB)을 공동 설계해 미국선급 기본승인을 받았다. 해사 전문 매체 마리타임이그제큐티브는 3일 미국선급(ABS)의 기본승인(AIP) 발표를 전했다. 화물창 용적은 1만2000㎥이며 예인선과 바지를 힌지로 잇는 방식이다. 미국 건조가 전제이며 ABS는 선급 규칙과 법정 요건을 기준으로 설계를 검토했다. 이번 승인은 건조 계약이 아니라 현 단계 설계가 선급 요건에 맞는지를 본 결과다. 콘래드조선(Conrad…