최도현 기자

삼성중공업은 아시아 지역 선주로부터 액화천연가스운반선(LNGC) 2척을 6722억원에 수주했다고 2일 밝혔다.

조선·해운 전문지 쉬핑뉴스넷에 따르면 이번 계약 물량은 2029년 5월까지 선주사에 인도할 예정이다. 발주처의 구체적인 이름과 선박의 화물창 용적, 추진 방식, 선급은 공개되지 않았다.

이번 계약으로 올해 LNG운반선 수주량은 20척으로 늘었다. 이 가운데 부유식 액화천연가스 저장·재기화 설비(FSRU) 1척이 포함됐다. 삼성중공업은 주력 선종을 중심으로 상선 수주 목표를 넘어섰다.

회사는 대량 수주의 배경으로 거제조선소 제3도크를 꼽았다. 길이 640m, 폭 97.5m인 이 도크는 대형 LNG운반선 4척을 동시에 건조할 수 있다. 대량 발주 물량에도 납기를 안정적으로 맞출 수 있는 생산 기반이라는 설명이다.

디지털·인공지능(AI)·로봇 전환을 결합한 스마트 조선소 구축도 생산 효율과 품질 경쟁력을 뒷받침하고 있다. 회사는 이른바 ‘3X’ 기반 스마트 조선소를 수주 경쟁력의 한 축으로 제시했다.

올해 상선 부문 수주액은 80억달러로 연간 목표 57억달러의 140% 수준이다. 상선 수주량은 LNG운반선과 에탄운반선, 가스운반선, 컨테이너운반선, 원유운반선을 합쳐 총 46척이다.

해양 부문 44억달러를 더한 전체 누적 수주는 48척, 124억달러다. 연간 목표 139억달러의 89%를 채웠다. 회사 측은 LNG운반선과 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)를 중심으로 LNG 밸류체인에서 역할을 넓히겠다고 밝혔다.

한편 삼성중공업은 지난 7월 거제사업장에 10조원을 투자해 최첨단 고부가가치 선박과 해양 인프라 건조 기지를 조성하겠다는 계획을 내놨다.